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Entretien automobile d’automne à Montréal : préparez votre véhicule pour l’hiver

Photo du rédacteur: Cite Auto
Cite Auto
28 sept.
7 min de lecture

L’hiver montréalais ne s’installe pas progressivement. Une semaine, les routes sont mouillées et couvertes de feuilles d’automne; la suivante, elles peuvent déjà être recouvertes de gadoue, de sel et de neige compactée. Ce changement rapide est précisément la raison pour laquelle l’automne est le meilleur moment pour préparer votre véhicule.


Un peu d’attention avant les premières périodes de grand froid peut prévenir les démarrages difficiles, une mauvaise visibilité, un freinage irrégulier et des réparations coûteuses imprévues. Cela vous donne également le temps de corriger les petits problèmes avant que les garages ne soient remplis de rendez-vous de dernière minute pour la préparation hivernale.


L’entretien automobile d’automne ne signifie pas qu’il faut tout faire en même temps. L’objectif est plutôt de vérifier les systèmes que l’hiver sollicite le plus : les pneus, la batterie, les liquides, les freins, les feux et la protection du dessous du véhicule.


Wide-angle view of a compact car parked near a Montreal street after autumn rain
Fall is the best time to prepare before snow and road salt arrive.

Entretien automobile : vérifiez vos pneus avant le premier gel


Les pneus sont l’un des premiers éléments à vérifier à Montréal. Le froid modifie les performances du caoutchouc, et les conditions routières hivernales exigent une bonne adhérence bien avant la première grosse tempête de neige. Au Québec, les pneus d’hiver sont obligatoires pendant la période prévue par la loi, mais attendre jusqu’à la dernière minute peut rendre difficile l’obtention d’un rendez-vous.


Planifiez votre changement de pneus suffisamment tôt, particulièrement si vous entreposez vos pneus dans un garage. Les ateliers se remplissent rapidement dès que les premières prévisions de neige apparaissent.


Lorsque vous vérifiez vos pneus, ne vous limitez pas au simple changement saisonnier.

Portez une attention particulière aux éléments suivants :

  • Profondeur de la bande de roulement


    Des pneus d’hiver usés évacuent moins efficacement la neige fondante et la gadoue. Si les rainures semblent peu profondes, faites-les inspecter avant de compter sur eux pour une nouvelle saison.

  • Dommages aux flancs


    Les fissures, bosses et coupures peuvent devenir des problèmes beaucoup plus importants lorsque les températures descendent sous le point de congélation.

  • Usure irrégulière


    Si un pneu semble plus usé que les autres, votre véhicule pourrait avoir besoin d’une vérification de l’alignement des roues ou de la suspension.

  • Pression des pneus


    La pression diminue lorsque la température baisse. Une pression insuffisante peut affecter la tenue de route, augmenter la consommation de carburant et accélérer l’usure des pneus.


Les routes de Montréal peuvent être particulièrement difficiles pour les véhicules en raison des nombreux cycles de gel et de dégel. Si le volant vibre ou si votre véhicule tire d’un côté, ne l’ignorez pas.


Un alignement des roues peut contribuer à prolonger la durée de vie de vos pneus et à améliorer la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la conduite hivernale.


Close-up of winter tires stacked beside a vehicle in a garage bay
Good winter tires make a clear difference on cold Montreal roads.

Testez la batterie avant que les matins froids ne révèlent ses faiblesses


Une batterie qui semble fonctionner parfaitement en octobre peut tomber en panne dès le premier matin de grand froid en janvier. Les basses températures ralentissent la réaction chimique à l’intérieur de la batterie, ce qui rend le démarrage du moteur plus difficile. Si la batterie est déjà affaiblie, l’hiver révélera rapidement le problème.


Les signes d’avertissement les plus courants comprennent :

  • Un moteur qui tourne lentement au démarrage

  • Des phares qui faiblissent pendant le démarrage

  • Des voyants d’avertissement qui s’allument sur le tableau de bord

  • De la corrosion autour des bornes de la batterie

  • Une batterie ayant déjà traversé plusieurs hivers


Un technicien peut vérifier l’état de la batterie et les performances du système de charge en quelques minutes. Ce test permet de déterminer si la batterie possède encore suffisamment de puissance pour assurer des démarrages fiables pendant l’hiver.


Vérifiez également les bornes de la batterie. La corrosion peut empêcher une bonne connexion électrique, même si la batterie elle-même possède encore une durée de vie suffisante. Nettoyer les bornes et resserrer les connexions peut améliorer la fiabilité du système.


Si votre véhicule est équipé de sièges chauffants, d’un dégivreur arrière, d’un démarreur à distance et de plusieurs accessoires électriques utilisés simultanément, la batterie est davantage sollicitée. Un test effectué à l’automne devient alors encore plus pertinent.


Remplacez les liquides d’automne par des liquides adaptés à l’hiver


Les liquides deviennent particulièrement importants lorsque les températures baissent. Certains peuvent s’épaissir, d’autres peuvent geler et certains perdent progressivement leurs propriétés protectrices. Avant l’hiver, concentrez-vous principalement sur ceux qui influencent le démarrage, la sécurité et la visibilité.


Commencez par le liquide lave-glace. Les routes de Montréal sont régulièrement couvertes de gadoue et de sel, et votre pare-brise peut devenir difficile à voir en quelques secondes. Utilisez un liquide lave-glace conçu pour les températures hivernales avant le premier gel. S’il reste du liquide d’été dans le réservoir, celui-ci peut geler dans les conduites et les buses.


Vérifiez ensuite le liquide de refroidissement du moteur. Il doit avoir la bonne concentration afin de protéger le moteur contre le gel et la surchauffe. Un technicien peut vérifier son point de congélation ainsi que son état général.


L’huile moteur mérite également votre attention. Le manuel du propriétaire indique le grade d’huile recommandé pour une utilisation par temps froid. Une huile propre avec la viscosité appropriée aide le moteur à tourner plus facilement lors des démarrages à basse température.


N’oubliez pas le liquide de frein. Celui-ci absorbe progressivement l’humidité, ce qui peut affecter les performances du système de freinage. Si le liquide est foncé ou si son entretien est en retard, faites-le inspecter avant l’arrivée de l’hiver.


Eye-level view of a mechanic pouring winter washer fluid into a car reservoir
Winter washer fluid helps keep visibility clear in slush and salt.

Inspectez les freins, les feux et les essuie-glaces pour une meilleure visibilité en hiver


Conduire en hiver à Montréal signifie souvent composer avec des journées plus courtes, des routes sales et des arrêts soudains. C’est pourquoi les freins, les feux et les essuie-glaces deviennent particulièrement importants.


Une inspection des freins devrait comprendre les plaquettes, les disques, les étriers et les conduites de frein. Soyez attentif aux grincements, aux bruits de frottement ou aux sons métalliques. Vérifiez également si la pédale de frein semble molle, si le véhicule vibre pendant le freinage ou si la distance nécessaire pour s’arrêter augmente. Ces signes devraient être vérifiés avant que la neige et la glace ne réduisent davantage l’adhérence.


Les feux sont tout aussi importants. La pellicule de sel et de saleté qui s’accumule sur les phares peut réduire leur efficacité et diminuer votre visibilité.


Vérifiez notamment :

  • Les phares

  • Les feux de freinage

  • Les clignotants

  • Les feux de recul

  • Les phares antibrouillard, si le véhicule en est équipé

  • Les feux de plaque d’immatriculation


Remplacez les ampoules faibles ou défectueuses et nettoyez les lentilles de phares lorsqu’elles sont ternes ou sales. Un bon éclairage permet de mieux voir la route, mais aussi d’être plus facilement visible par les autres conducteurs pendant la neige, la pluie et les périodes de faible luminosité.


Les essuie-glaces représentent une autre intervention simple qui peut faire une grande différence. S’ils laissent des traces, sautent sur le pare-brise ou laissent des bandes d’eau, remplacez-les. Les balais d’essuie-glace conçus pour l’hiver résistent généralement mieux à l’accumulation de glace que les modèles standards. Combinez-les avec un liquide lave-glace hivernal afin de conserver une meilleure visibilité pendant les déplacements sur des routes couvertes de gadoue.


Protégez le dessous du véhicule contre le sel et la gadoue


Le sel de voirie utilisé à Montréal est particulièrement agressif pour les véhicules. Il contribue à rendre les routes plus sécuritaires, mais il accélère également la corrosion des pièces métalliques exposées. L’automne est donc un excellent moment pour inspecter le dessous du véhicule, particulièrement si votre voiture est plus âgée ou régulièrement stationnée à l’extérieur.


Recherchez les premiers signes de rouille autour des éléments suivants :

  • Les bas de caisse

  • Les passages de roues

  • Le bas des portières

  • Les conduites de frein

  • Les composants du système d’échappement

  • Les points de fixation de la suspension


Un traitement antirouille peut contribuer à protéger les zones vulnérables, particulièrement lorsqu’il est appliqué avant une exposition importante au sel de voirie pendant l’hiver. Il ne répare pas les dommages déjà causés par la corrosion, mais il peut ralentir sa progression et aider à préserver les pièces dont le métal est encore en bon état.


Un lavage régulier peut également faire une différence. Pendant l’hiver, rincez le dessous du véhicule lorsque les températures le permettent, particulièrement après une tempête ou après avoir parcouru de longues distances sur des routes salées. Cela permet d’éliminer les accumulations de sel et de saleté avant qu’elles ne restent en contact avec les composants pendant plusieurs semaines.


Low-angle view of a car underbody being inspected on a garage lift
An underbody inspection can catch rust and winter damage early.

Placez une trousse de sécurité hivernale dans le coffre


Même un véhicule bien entretenu peut se retrouver immobilisé pendant une tempête de neige à Montréal. Une petite trousse de sécurité hivernale peut rendre une attente imprévue plus sécuritaire et beaucoup moins stressante.


Gardez les articles suivants dans votre véhicule :

  • Une brosse à neige et un grattoir à glace

  • Des câbles de démarrage ou un démarreur portatif

  • Une petite pelle

  • Du sable ou un dispositif d’aide à la traction

  • Des gants chauds et une couverture

  • Une lampe de poche avec des piles en bon état

  • Un câble de recharge pour téléphone

  • Une trousse de premiers soins de base

  • Du liquide lave-glace supplémentaire


Rangez cette trousse dans un endroit facilement accessible. Si le coffre est gelé ou tellement rempli qu’il devient difficile d’y accéder, votre équipement ne vous sera pas très utile lorsque vous en aurez besoin.


Avant l’hiver, vérifiez également votre pneu de secours ou votre trousse de réparation de pneu. De nombreux conducteurs les oublient jusqu’au moment où une urgence survient sur la route. Assurez-vous que le cric, les outils nécessaires et la clé pour les écrous antivol sont présents si votre véhicule en utilise.


Un rendez-vous à l’automne est plus simple qu’une urgence en hiver


Le meilleur moment pour préparer votre véhicule à l’hiver montréalais est avant que tout le monde reçoive la même première alerte de neige. L’automne vous donne le temps de planifier l’entretien, d’identifier les éléments qui nécessitent votre attention et d’effectuer les réparations nécessaires sans urgence.


Commencez par l’essentiel : les pneus, la batterie, les liquides, les freins, les feux, les essuie-glaces et la protection contre la rouille. Ces vérifications améliorent la sécurité, réduisent les risques de mauvaises surprises et aident votre véhicule à mieux affronter les mois froids à venir.


L’hiver arrivera, que votre véhicule soit prêt ou non. Une inspection automobile complète à l’automne vous donne de meilleures chances de démarrer sans difficulté, de freiner en toute sécurité et de conserver une bonne visibilité lorsque les conditions routières à Montréal deviennent plus difficiles.

 
 
 

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